Entreposage frigorifique tricycle réfrigéré BEYEE
La clé de l'entreposage frigorifique des tricycles réfrigérés BEYEE n'est pas seulement d'avoir une boîte, mais d'empêcher les fuites d'air froid. Les performances réelles d’un tricycle réfrigéré dépendent en grande partie de l’étanchéité de la porte du coffre. Notre tricycle réfrigéré présente une conception de porte simple ou double-pour la porte arrière du coffre, avec des bandes d'étanchéité en caoutchouc-résistantes aux basses températures sur le cadre de la porte. L’intérieur du panneau de porte est également rempli d’isolant. Lorsque la porte est fermée, la bande d'étanchéité est pressée contre le cadre de la porte, réduisant ainsi les fuites d'air froid et empêchant l'entrée d'air chaud extérieur. Pour les charnières, serrures, loquets de porte et autres quincailleries, nous utilisons des pièces en acier galvanisé et en acier inoxydable. En effet, les véhicules de livraison sous chaîne du froid sont fréquemment exposés à l'humidité, à la condensation, aux blocs de glace fondus et aux liquides de nettoyage ; la quincaillerie en fer ordinaire est sujette à la corrosion, affectant l'ouverture et l'étanchéité de la porte du coffre. Le fond de la caisse peut être personnalisé avec des plaques antidérapantes-, des trous de drainage, des canaux de drainage ou des traitements anti-infiltration, adaptés au transport de fruits de mer, de viande fraîche, de produits surgelés et de marchandises à laver.


Avantage
L'entrepôt frigorifique pour tricycle réfrigéré BEYEE présente une conception de cabine fermée et blanche avec des lignes arrondies à l'avant, réduisant l'aspect rugueux des structures mécaniques exposées que l'on trouve sur les tricycles cargo traditionnels. L'ensemble phare est positionné au centre de l'avant, flanqué de clignotants orange. Les caches de phares sont fabriqués en PC transparent ou en matériau acrylique, connu pour sa résistance aux chocs et sa transmission lumineuse. Le grand pare-brise, combiné à une position de conduite surélevée, permet au conducteur d'avoir une vision plus claire de l'avant du véhicule, de la chaussée et de la zone de chargement/déchargement.
Spécifications du produit
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Moteur |
Moteur 250CC refroidi à l'eau |
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Taille de la cargaison |
1.7*1.25*1.3m |
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Taille des pneus |
5.0-12 |
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Type de roues |
Trois |
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Châssis |
40*80 |
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Pouvoir |
801–1,000 W |
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Capacité de niveau |
15-20 degrés |
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Essieu arrière- |
Essieu arrière semi-flottant Dongba -Changan à 220 brins |
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Déplacement |
250cc |

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Notre société adopte pleinement le concept de développement automobile, de recherche et développement indépendants des principaux composants de base, de production indépendante, de réduction des coûts et d'assurance de la qualité et des performances des produits.
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FAQ
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