Alors que l'économie chinoise entre dans une « nouvelle normalité » et que l'industrie nationale des tricycles atteint un tournant critique pour son développement futur, BEYEE exploite ses atouts-en s'appuyant sur deux décennies de profonde influence de sa marque-pour capitaliser sur les opportunités émergentes.
Les tricycles BEYEE utilisent de l'acier à ressorts de haute-qualité ; les ressorts présentent une conception renforcée et plus épaisse et un espacement réglable, garantissant qu'ils répondent aux exigences de divers scénarios d'utilisation. Dans les conceptions d'autres fabricants, les ressorts souffraient souvent de fatigue et de compression après une période de fonctionnement, provoquant des oscillations du moteur et conduisant fréquemment à la rupture des boulons de culasse. Pour résoudre ce problème, nous avons renforcé ce composant, réduisant ainsi efficacement l'incidence des défaillances des boulons de culasse. De plus, notre levier de démarrage-diffère de ceux utilisés par les fabricants classiques. Nous utilisons de l'acier No. 45 trempé-et-revenu, garantissant que même en cas de démarrages fréquents, aucun jeu ni jeu ne se développe entre l'arbre de sortie du moteur et le levier de démarrage-.
Examinons le-mécanisme de changement de vitesse-les observateurs observateurs ont peut-être déjà remarqué quelque chose. Contrairement à la conception à double-crochet utilisée par la plupart des fabricants, qui est susceptible de générer des bruits indésirables pendant la conduite, nous utilisons une conception à double-rotule-. Cette configuration comprend des bottes anti-poussière et une connexion cannelée ; la zone de contact accrue minimise les vibrations et le bruit, ce qui se traduit par une fiabilité globale exceptionnelle du mécanisme de changement de vitesse. De plus, nous avons repositionné le mécanisme plus en avant, garantissant ainsi une sensation très confortable lors du changement de vitesse.