La Chine s’engage à transformer et à moderniser son industrie des tricycles.

L’amélioration de la qualité et de la rapidité du commerce extérieur crée de nouveaux piliers pour la croissance industrielle. S'appuyant sur une chaîne d'approvisionnement complète en composants, l'industrie chinoise des tricycles s'est concentrée sur la culture des marchés-à forte demande en Asie du Sud-Est, en Afrique et en Amérique latine, tout en accélérant simultanément son expansion sur les marchés-des tricycles cargo haut de gamme d'Europe et des États-Unis. La part des exportations des modèles de milieu-à-haut de gamme-augmente d'année en année ; de nombreuses entreprises de premier plan sont allées au-delà de la-fabrication sous contrat bas de gamme-en adoptant des stratégies telles que l'établissement d'usines à l'étranger, la fourniture de services localisés et la gestion directe de leurs propres marques-pour passer de la simple exportation de produits à l'exportation de marques. L'industrie continuera de se concentrer sur trois domaines clés : premièrement, maintenir l'innovation technologique indépendante en réalisant des percées dans des technologies critiques telles que les nouvelles énergies et la conduite intelligente ; deuxièmement, proposer activement des recommandations politiques pour optimiser progressivement les réglementations concernant l’accès au trafic, la fiscalité et la mise à la casse des véhicules, libérant ainsi le potentiel de la demande intérieure ; et troisièmement, cultiver en profondeur la diversité des marchés mondiaux et renforcer la présence internationale des marques propriétaires. Avec le soutien politique, l'ensemble du secteur s'unira pour remédier aux faiblesses existantes, consolider son leadership dans le secteur mondial des véhicules à deux roues et faire progresser progressivement l'industrie de la moto vers un développement haut de gamme, respectueux de l'environnement et internationalisé.