Le premier tricycle électrique au monde a été inventé en 1881 par l'ingénieur français Gustave Truffaut. Ce tricycle était alimenté par une batterie au plomb-acide. Cependant, la voiture électrique inventée en 1873 par l’Anglais Robert Davidson utilisant une batterie primaire n’est pas reconnue internationalement. Plus tard, les véhicules électriques étaient alimentés par des batteries au plomb-acide, au nickel-cadmium, au nickel-hydrure métallique, au lithium-ion et aux piles à combustible.
Types de batterie et performances
1. Batteries au plomb-acide (y compris les batteries au plomb-acide gel) : performances peu coûteuses et stables ; la plupart des véhicules électriques du marché utilisent ce type de batterie.
2. Batteries au lithium-ion (communément appelées batteries au lithium) : performances coûteuses et instables, sujettes aux explosions et ayant un faible facteur de sécurité. La batterie de puissance au lithium fer phosphate, actuellement en cours de développement, répond au problème de sécurité.