Moto à chargement frontal tricycle cargo

La roue avant, la fourche et le système d'absorption des chocs d'un tricycle déterminent sa stabilité de direction. La roue avant d'une moto à chargement frontal tricycle cargo est plus large que celle d'un pneu de tricycle ordinaire, avec une zone de contact plus grande. La roue avant plus large améliore le soutien lors de la direction, en particulier à basse vitesse et sous de lourdes charges, offrant un retour de contact au sol plus stable lorsque le conducteur tourne, fait demi-tour ou traverse des surfaces inégales. Pour les tricycles de fret, le centre de gravité se déplace considérablement vers l'arrière lorsqu'ils sont complètement chargés ; si la roue avant est trop étroite, cela peut facilement provoquer une légère sensation de direction, une adhérence insuffisante ou une instabilité. Par conséquent, une conception de pneu large est plus adaptée aux scénarios de transport à basse vitesse-impliquant de lourdes charges.

Avantage

Les amortisseurs à ressort exposés sont visibles des deux côtés de la fourche avant de la moto à chargement frontal du tricycle cargo. L'avantage des doubles amortisseurs est que la force est répartie plus uniformément entre les côtés gauche et droit, de sorte que lorsque la roue avant du tricycle passe sur des nids-de-poule ou des rochers, l'impact n'est pas concentré sur un côté de la structure. Pour les véhicules qui circulent fréquemment sur des routes rurales, des pentes, des zones industrielles et des chantiers de construction, les amortisseurs avant affectent non seulement le confort mais également la durabilité de la structure avant.

Spécifications du produit

Moteur	moteur refroidi par air ou par eau-
Taille de la cargaison	1,8*1,2 m (personnalisable)
Déplacement	151 - 200cc
Type de roues	Trois
Capacité de charge	600 kg
Numéro de modèle	DY200ZH-6(DYWY-103)
Taille	350014001600mm
Taille des pneus	5.0-12/5.0-12
Capacité du réservoir de carburant	10-20 L
Détails de l'emballage	Tricycle diesel refroidi à l'eau 8hp pour emballage de protection des passagers/CKD,SKD

Comparez avec

article	moto à chargement frontal tricycle cargo	Tricycle d'une autre marque
Puissance maximale	≈12-15kW	12 kW
Boîte de chargement	2.0-2.6m × 1.4-1.5m (Personnalisable)	2.0*2.4m
Charge utile	Supérieur ou égal à 500 kg (version améliorée jusqu'à 800-1 000 kg)	400-600kg
Capacité de pente	15-20 degrés	10-15 degrés
Cadre/Suspension	Cadre en acier-à haute résistance, suspension-robuste	Surcharge standard

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